[出向] 留意点
nakagawa敵を知り己を知れば百戦危うからず（孫子）
地域の賃金相場を知ることで適確な戦いができます。
まずは、下記のセミナーに参加しましょう。
Webなので全国どこでも気軽に受講できます。
※日程を追加しました
[双方向Webセミナー]全国どこでもあなたの席がセミナー会場！
[題名] ｢県別賃金相場と給料の見直し方セミナー」のご案内
[講師] 中川清徳（中川式賃金研究所 所長）
[Web] https://nakagawa-consul.com/seminar/123_web.html
和歌山 11月13日(金)10時～12時
奈良県 11月13日(金)14時～16時
石川県 12月 9日(水)10時～12時
福井県 12月 9日(水)14時～16時
富山県 12月 9日(金)10時～12時
新潟県 12月 9日(金)14時～16時
※上記の県別ごとに作成した賃金相場でレジメを作成します
[場所] 御社（Web会議式で行います）
[費用] 15,000円（税別） 人数不問
お申し込みの会社のご参加人数は何人でもOKです
Webセミナーはご希望により日程調整が可能です。
メールでご相談ください。
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社長、上司が「あの人はすごい！」といわれるピカイチ情報
労務管理に奇策なし！大企業20年、中小企業13年
人事労務畑一筋で現場をはいずりまわった人事労務担当者が
中小企業経営者のために語る
発行者： 中川清徳 2020年10月21日号 VOL.4652
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赤道付近が飛行機にとってもっとも危険なのは？
(続きは編集後記で）
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[出向] 留意点
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中川：こんにちは。
社長：こんにちは。
Ａさんを出向させようと思っています。
出向の留意点を教えてください。
中川：目的は何ですか？
社長：子会社に出向させます。
子会社の技術レベルのアップのためです。
中川：そうですか。
御社の就業規則を拝見します。
（拝見）
「出向を命じることがある」と書かれていますね。
まず第一関門はパスしました。
社長：へえ、就業規則に書いてあったのだ。
では、Ａさんを出向させることについて問題はないですね？
中川：まだ、第一関門をパスしただけです。
社長：え？
まだあるのですか？
中川：第二関門は何年の出向かということです。
社長：え？
それを決めなければならないのですか？
中川：Ａさんの立場になって考えてください。
出向したもののいつ帰れるか分からないと不安ですよ。
ひょっとして定年までですか？
社長：そんなことが問題になるのですか。
特に考えていませんでしたが、定年まで出向させるつもりは
ありません。
中川：しかし、期限を示さなければＡさんはとても不安になると
思いますよ。
社長：なるほど。
期限はどのくらいがいいのでしょう？
中川：それは会社の事情によります。
2年くらいの期限を定めていることが多いように感じます。
社長：逆にいうと、2年経ったら出向を解かなければならないのですか？
2年では短いような気がします。
2年経ったらどうしても戻さなければならないのですか？
中川：2年と限りません。
2年経過による出向の更新はＯＫです。
しかし、いったん、2年と明示したのですからＡさんの同意が
必要です。
社長：では、最初の出向のときに原則として2年とするが、状況により
さらに延長することがあるとＡさんに言えばいいでしょうか？
中川：それがいいでしょう。
ただし、どのような場合に延長するかを説明しておくべきです。
社長：わかりました。
他にありますか？
中川：第三関門は出向させる不当な動機や目的があるかどうかです。
社長：不当な動機とはなんですか？
中川：報復的な人事異動として出向させることです。
社長：いわゆる左遷ですか。
それは全くありません。
中川：では第三関門もパスですね。
第四関門は労働条件が著しく不利になっていないか
どうかです。
給料はどうなります？
社長：出向先の賃金制度によって賃金が払われます。
その賃金が低い場合は当社が補填します。
中川：労働時間はどうなっていますか？
社長：出向先は休日数が少ないです。
当社のカレンダーで休日の場合は休日出勤手当を支給します。
中川：退職金や賞与はどうなります？
社長：退職金は出向期間中も勤続年数に通算しますので、
不利はありません。
賞与は出向先の条件で払ってもらいますが当社の賞与と
比較して低い場合は補填します。
中川：そうですか。
では第一関門から第四関門まですべてＯＫですからＡさんの
出向は問題ありません。
ただし、出向先の労働条件との違いやその場合の補填に
ついてよく説明をしましょう。
社長：これを機会に出向規定を作成します。
中川さん手伝っていただけますか？
中川：はい、よろこんで。
（中川コメント）
出向させる場合は
１．就業規則に出向させることがあると明記または
本人の同意があること
２．復帰可能性があること
３．不当な動機や目的を持っていない
４．労働条件が著しく不利益にならない
ことに留意してください。
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[Webセミナー]全国どこでもあなたの席がセミナー会場！
[題名] 半日版 就業規則の作り方 セミナー
[配布] レジメ89ページ 資料120ページ
[講師] 中川清徳（中川式賃金研究所 所長）
[料金] 24,000円（税別） 人数不問
[日時] 11月11日(水) 13時30分～16時30分(3時間)
12月11日(金) 13時30分～16時30分(3時間)
1月14日(木) 13時30分～16時30分(3時間)
[申込] https://nakagawa-consul.com/seminar/005_web.html
Webセミナーはご希望により日程調整が可能です。
メールでご相談ください。
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編集後記
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赤道付近が飛行機にとってもっとも危険なのは？
赤道をはさむ北緯10度から南緯10度にかけては、「赤道収斂帯」と
呼ばれている。積乱雲がひじように発生しやすい空域であり、
旅客機が積乱雲の中へ突っ込めば、大きな揺れや急下降は必至。
乗客にケガ人が出る恐れも大きくなる。
赤道付近で積乱雲がか発生しやすいのは、その付近では、海面が
ほぼ真上から太陽光線を浴びているから。
温められた海上の空気は膨張し、軽くなって上空へ舞いあがって
いく。すると、その下には周辺から空気が入りこんでくるが、
その空気がまた熱せられて上昇する。
その繰り返しによって、次々と上昇気流が生まれ、
巨大な積乱雲が湧き上がるのだ。
（話題のツボをおさえる本より）https://amzn.to/2FETZaS
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