日野自動車の不正事件　遅れ「お立ち台」で責任追及

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発行者：　中川清徳 　2022年8月5日 VOL.5307
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袖すり合うも多少の縁

どこが間違い？

(続きは編集後記で）

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日野自動車の不正事件　遅れ「お立ち台」で責任追及
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日野自動車のエンジン試験不正を調査していた特別委員会は2日、
報告書を公表した。
エンジンの性能試験を担う部署という局所的な問題とすると本質を
見誤ると指摘。
縦割りで上層部からの意向を絶対視する企業体質や部門間での
連携が不足しあら探しをする風土が真因だと言及した。

1.局所的な問題に矮小化することは問題の本質を見誤る。
2.開発スケジュールの逼迫、絶対視。
3.担当者が明確な業務以外は積極的に引き受けに行かない雰囲気が
醸成。
4.開発遅れで「お立ち台」、担当者レベルで責任追及。
5.上意下達の気風が強すぎる組織パワーハラスメント体質。
6.最後の砦としての役割が期待され次第に追い込まれていった。
7.トヨタグループだから大丈夫というおごりの意識。

（中川コメント）
本日の記事は日経新聞８月３日から抜粋しました。
特別調査委報告書は下記から入手できます。

人ごとではないと思います。

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編集後記
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袖すり合うも多少の縁

どこが間違い？

この言葉、「多少の縁」と聞こえたら、これは聞くほうの間違い、
言っている本人も、間違っている場合が多いのだが、本来は
「他生の縁」である。
つまり、ここで袖をすりあったのは、きっと前世でも何か縁が
あったにちがいない、という意味になる。この「他生」、今日では
ほとんど使われない言葉なので、「多少」と聞き取ってしまうの
も無理のない話で、それはそれでなんとなく意味が通じてしまう
のが言葉の面白いところである。

(語源の謎　日本語倶楽部編より）https://bit.ly/33MjNeg

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