賃金制度の見直のお手伝いをします
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社長、上司が「あの人はすごい！」といわれるピカイチ情報
労務管理に奇策なし！大企業20年、中小企業13年 人事労務
畑一筋で現場をはいずりまわった人事労務担当者が中小企業
経営者のために語る
作者： 中川清徳 2022年1月15日
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なぜか、東海道・山陽新幹線には、先頭車両の窓付近に取っ手がある!
（続きは編集後記で）
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[題名] 賃金制度の見直のお手伝いをします
[担当] 中川清徳 中川式賃金研究所所長
[期間] 1か月～3か月程度
[見積] 15万円～45万円程度
[申込] https://nakagawa-consul.com/inquiry/index.html
または、下記にご記入のうえそのままご返信ください。
************賃金制度のコンサルティング申し込み書************
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( ） コンサルティングを申し込む
( ） コンサルティングの内容を知りたいので確認したい
( ） コンサルティングの見積もりをして欲しい
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賃金制度を見直したいが、勉強している時間がない…。
中川式賃金研究所のセミナーに参加したが賃金制度の見直しが後回しに
なっていつの間にか半年が過ぎ、1年が過ぎ…となっている…。
専門家にコンサルティングを依頼した方が良いかもしれません。
よろしければ賃金制度の見直しのお手伝いをさせていただきます。
会社の規模にもよりますが、期間は3ヶ月から6ヶ月程度です。
賃金制度の見直しは次のステップで行います。
一つの例です。
会社の事情により異なります。
ステップ１ 世間相場との比較
ステップ２ 社内バランスの検討
ステップ３ 人事制度の構築
ステップ４ 諸手当の見直し
ステップ５ 基本給の決定
ステップ６ 昇給（減給を含む）システムの構築
ステップ７ 人事考課の見直し
ステップ８ 賃金規程の見直し
ステップ９ 従業員への周知、同意
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編集後記
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なぜか、東海道・山陽新幹線には、先頭車両の窓付近に取っ手がある!
新幹線の先頭車両といえば、流線型の無駄のないデザインが特徴。
そんな機能美ともいえる先頭部に、なぜか東海道・山陽新幹線の
車両たけは、フロントガラスの上に取っ手のようなものがついて
いるんです。
あれは何?
気づいてましたか。
新幹線の先頭部分は、洗浄器でもきれいに洗えないので、作業員が
手で洗うことになる。そのときに、転落を防ぐために命網を使うの
だが、その命綱を引っかけるためのもの。
ただし、この取っ手があるのは東道道・山陽新幹線だけ。
JR東日本は車体に吸盤をつけて命綱をかける。
(色鉛筆は丸いのに鉛筆はなぜ6角形？ 知的生活推進版編より）
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