【社会保険】70歳以上の届出は? 「4分の3」条件上回る

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発行:中川式賃金研究所 中川清徳  2019年10月17日号   VOL.4265
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自動車の給油口はなぜ左右バラバラ?
(続きは編集後記で)
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 【社会保険】70歳以上の届出は? 「4分の3」条件上回る
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Q.当社(501人未満)の70歳以上の従業員ですが、所定労働
    時間等を見直した結果、いわゆる4分の3条件を上回る見
    込みです。厚生年金の被保険者ではありませんが、このタ
    イミングで何らかの届出が必要になるのでしょうか。
       
       
(中川コメント)
A.在老年金対象者で
  被保険者が70歳に到達すると、健康保険の被保険者資格は
    継続しますが、厚生年金の被保険者資格は喪失します。事
    業主は「70歳到達届」の提出が必要になります。平成31年
    4月以降は、標準報酬月額に相当する額が変わらない場合
    には、届出を省略できるようになりました。
   届出の対象者となる70歳以上の使用される者とは、「適用
    事業所に使用される者であって、かつ、法12条各号に定め
    る者に該当するものでないこと」です。
   法12条5号に週の所定労働時間や月の所定労働日数に関す
    る「4分の3条件」があります。70歳以上も在職老齢年金
    の適用があるなど届出が必要になります。この場合には、
    70歳到達届ではなく、被保険者資格取得届・70歳以上被用
    者該当届を提出します。
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    編集後記      
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自動車の給油口はなぜ左右バラバラ?
ガソリンスタンドへ行くと、車種によってガソリン給油口は左右まちまち
です。あれが統一されていれば、ガソリンスタンドだってもっと効率的な
デザインができると思うのですが、マフラーの位置によって決められてい
るのでは仕方ありませんね。
特殊な車両を除いては、ガソリン給油口は車体後部にあります。車体後部
で最も熱を発するものといえばマフラー。ガソリンは引火性の非常に高い
燃料ですから、少しでもリスクを減らすために、給油口をマフラーの反対
側に設けているというわけです。
しかし、なかには左右からマフラーが出ている車もあります。そのような
車の場合にはどのように決めているのでしょうか。
決め方は各メーカーによって異なります。
たとえば日産車は、前輪駆動車の場合は左に、後輪駆動車の場合には右に
設けられることになっているそうです。
またヨーロッパ車の場合には、ドライバーの安全性を考慮して、運転席の
反対側に設けるという設計基準を持っているメーカーもあります。
(つい他人に自慢したくなる無敵の雑学 角川ソフィア文庫より)
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