【36協定】なぜ必要か？

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労務管理に奇策なし！大企業20年、中小企業13年　人事労務畑一筋で
現場をはいずりまわった人事労務担当者が中小企業経営者のために語る

発行者：　中川清徳 　2016年9月9日号 VOL.2813
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F1のレーシングカーはどのくらいの燃費で走る？

（続きは編集後記で）

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　【36協定】なぜ必要か？
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中川　こんにちは。

社長　こんにちは。
　　　初歩的な質問ですが、なぜ36協定（さぶろくきょうてい）は
　　　必要なのですか？

中川　社長はどうして必要だと思いますか？

社長　それがわかれば質問しません。
　　　そもそも36協定とは何ですか？

中川　一日8時間を超えて、一週間で40時間を超えて働かせては
　　　いけないと労基法に書いてあります。

社長　それと36協定はどんな関連があるのですか？

中川　労基法の第36条に労使が協定をしたら8時間を超えて
　　　あるいは40時間を超えて働かせてもいいよと書いてあります。

社長　では、36協定を結ばないで残業をさせたら法律違反なのですか？
　　　
中川　そうです。
　　　また、毎年監督署に協定書を提出しなければなりません。
　　　36協定を提出しないで残業させると違法となります。

社長　ふーん。

中川　残業をさせるのは本当は違法ですが、働く人たちが残業しても
　　　いいですよと承諾するのが協定なのです。
　　　協定を結んだら違法とはしないということです。

社長　へえ、残業をさせるのは従業員の了解が必要なのですか。
　　　であれば、残業をさせる場合もいちいち了解が必要ですか？

中川　はい、必要です。

社長　いちいち了解をとっていたら納期に間に合わなくなる可能性が
　　　あります。
　　　そんなの変です。

中川　社長からしたらそうでしょうが、そもそも残業をさせることが
　　　違法なのです。
　　　でも、協定を結べば残業をさせてもいいという免罰的効果なのです。

社長　免罰とはなんですか？

中川　残業をさせるのは違法だけれども協定を結んで残業をさせるのであれば
　　　罰を免除するということです。

社長　では、どんなに忙しくても従業員が残業はいやだと言えば
　　　残業を強制できないのですか？

中川　強制できます。

社長　え？さっき、承諾を得なければ残業をさせることができないと
　　　中川さん言いましたよね？

中川　はい、言いました。
　　　だたし、就業規則に「残業を命ずることがある」と明記してあれば
　　　強制できます。
　　　この就業規則があればよほどの理由がなければ残業を拒否できなく
　　　なります。

社長　そうですか。
　　　さっそく就業規則の見直しをします。

（中川コメント）

残業をさせるには36協定を締結する必要があります。
協定は免罰的な効果があります。
つまり、協定を結べば残業をさせても違法といわれないということです。

36協定は毎年監督署に提出しなければなりません。

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　　　　編集後記 　　　　　
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F1のレーシングカーはどのくらいの燃費で走る？

F1では現在、レース中の燃料補給が禁止されている。
かつては、レース中にピットインし、給油作業をすることが認められていた。
給油ホースをタンクに接続すると、毎秒12リットルの割合で補給でき、
燃料補給のタイミングと補給量が、レース戦略を立てるうえできわめて
重要なテーマだった。

だが、2010年（平成22）以降は、スタート前からレース分の燃料を積載する
ことになっている。

F1のレース距離は、最長で約305キロ。燃料タンクの容量は約250リットルで、
１レースに消費するガソリン量は200～250リットルといわれている。

そこから単純計算すれば、ーリットル当たりの走行距離、いわゆる燃費は
リッター当たり、1.2キロから1.5キロ程度ということになる。

ここ数年、F1レースで「レッドブル」が好成績をおさめているのは、燃費の
よいルノーのエンジンを使っているからといわれる。
パワーという点では、メルセデスのエンジンが勝るのだが、ルノーエンジン
は燃費がよいので、スタート時に積載する燃料が、15～18リットルも少なく
てすむ。
その分、車体の総重量が軽くなり、軽快な走りができるというわけである。

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