【退職金制度のコンサルティング】
nakagawa☆★☆―――――――――――――――――――――――――
社長・上司が「すごい」と評価される情報をお届けします。
労務管理に奇策なし！
大企業で20年、中小企業で13年、
人事労務の現場を駆け回った担当者が
中小企業経営者のために実務に根ざしたヒントを語ります。
発行者：中川清徳 2026年6月17日
――――――――――――――――――――――――――――─
■自動車の若葉マークに込められた意味■
（続きは最後のコーナー【本からの気づきメモ】でどうぞ）
――――――――――――――――――――――――――――─
【退職金制度のコンサルティング】
――――――――――――――――――――――――――――─
中途採用が増えてきた企業では、
従来型の退職金制度が合わなくなることがあります。
「長く勤めた人ほど増える仕組み」が、
今の人材構成に合っているかどうか、
一度立ち止まって整理してみませんか。
中川式賃金研究所では、
中小企業の実情に合わせて、
シンプルで運用しやすい退職金制度の
見直し・設計をお手伝いしています。
まずは、
「うちの制度は今のままで大丈夫か」
その確認だけでも構いません。
[申込] https://nakagawa-consul.com/inquiry/index.html
または、下記項目を記入のうえ、そのままご返信ください。
*************** ご相談フォーム ************************
題名：退職金制度のご相談
社名：
役職名：
氏名：
所在地：
電話：
以下より該当する項目に○をつけてください
（ ）まず話を聞いてみたい
（ ）現状を整理したい
（ ）制度の方向性を相談したい
************************************************************
退職金制度で、こんなお悩みはありませんか？
・基本給に連動し、将来負担が読みにくい
・中退共任せで、中身を把握できていない
・制度が複雑で、説明や運用が負担になっている
退職金制度は、
会社の考え方を静かに表す仕組みです。
今の人材構成に合った形を、
無理のない範囲で一緒に整理していきます。
詳しくはこちら
http://nakagawa-consul.com/service/
――――――――――――――――――――――――――――─
【本からの気づきメモ】
――――――――――――――――――――――――――――─
■自動車の若葉マークに込められた意味■
自動車の運転免許を取得してから
一年間は、若葉マークを付ける義務が
あります。
しかしアメリカには、
そのような規則はありません。
日本人が若葉マークを見れば、
初心者であることがすぐに分かり、
自然と配慮しようとします。
一方でアメリカでは、
たとえ規則があっても、
「自分が初心者だという看板を
ぶら下げて走る必要はない」
と考える人が少なくないそうです。
初心者であることを周囲に知らせる
仕組みは、一見すると少し恥ずかしい
ようにも感じられます。
それでも日本では、
若葉マークに対して周囲が気を配り、
温かく見守ろうとする傾向があります。
初心者だと分かってもらえることで
安心して運転できるという面も
あるのかもしれません。
若葉マークには、
運転技術だけでなく、
周囲が支え合うという日本らしい
考え方も表れているようです。
【無料メールマガジンご登録はこちら】
――――――――――――――――――――――――――――─
ご注意
――――――――――――――――――――――――――――─
このメルマガは、わかりやすさを重視しています。
用語や表現は必ずしも正確ではない場合があります。
正確な情報を求める方は専門家にご相談ください。
本記事によって生じた損害等については責任を負いかねます。
――――――――――――――――――――――――――――─
メールマガジン
社長、上司が「あの人はすごい！」といわれるピカイチ情報
☆発行責任者 有限会社中川式賃金研究所 所長 中川清徳
☆公式サイト https://nakagawa-consul.com
☆問い合わせ info@nakagawa-consul.com
☆バックナンバー https://nakagawa-consul.com/blog
☆登録・解除 https://www.mag2.com/m/0000283000.html
――――――――――――――――――――――――――――
